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      柴油車尿素全國招商北京地區柴油車尾氣處理

      2021-05-19 編號:601j56cmn7b5f4
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      柴油車尿素全國招商
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      車用尿素多久加一次?
      沒有駕駛過柴油車的同學可能并不知道,一般在柴油車的儀表盤上是有顯示車用尿素余量的(和汽車燃油表類似),而當車用尿素余量低于20%左右時就應該及時的添加車用尿素溶液了。 (一般情況下,柴油車的尿素使用量為柴油的3%-5%左右)
      車用尿素液生產設備初過濾及脫色系統:去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質,后道工序不受影響。脫色系統采用活性炭進行吸附脫色,去除尿素中其它有機物雜質,使尿素溶液更加清澈。
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      車用尿素裝備重要出產車用尿素,對于車用尿素裝備的壟斷流程想必許多人都不是很打聽,下面,我們來看看吧。   
      1、翻開水處理反滲透裝備,水穿越反滲透裝置凈化到及格準后進去RO儲水罐。當液位遞升至相應位置,告終。   
      2、翻開多級陰陽離子提純裝備或EDI電子去離提純裝備,把RO儲水罐單純水再次提純到國標用水規范。(備注:EDI提純裝備在利用時,有必需EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關。)   
      3、把EDI超純水打入無菌水箱,也能夠直接進去反響釜。   
      4、按照GB 29518-2013柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)國標配方比例,超純水穿越反響釜進水計注入67.5%(按照每噸1000kg/675L)。
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      車用尿素液生產設備采用普通的農業尿素,無需加熱,每小時耗電5度便可生產,工藝簡單,用人少,成本低,質量可滿足國標的生產要求,是當前比較理想的技術,是較的車用尿素溶液生產設備。
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      車用尿素液生產設備由預混合系統、換熱系統、初過濾系統、均質系統、脫色系統、提純系統、再生系統等組成,此運行模式為目前是國內成熟的車用尿素液生產設備,已進入大規模工業生產階段。
      車用尿素液生產設備 純水流程:
      阻垢劑加藥、RO清洗系統:原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→5μ精密過濾器→高壓泵→膜處理系統→RO水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統→二級RO水箱 →EDI送水泵→保安過濾器→EDI系統→超純水箱→超純水泵→用水點.

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